BMW X6
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목차
1. 개요
BMW X6는 BMW가 생산하는 스포츠 액티비티 쿠페(SAC)이다. 2008년에 1세대 모델이 출시되었으며, 다이나믹 퍼포먼스 컨트롤, xDrive 사륜구동 시스템 등의 기술을 탑재했다. 고성능 모델인 X6 M도 출시되었다. 2015년에는 2세대 모델이, 2020년에는 3세대 모델이 출시되었으며, 다양한 가솔린, 디젤, 마일드 하이브리드 엔진 라인업을 갖추고 있다. X6는 미국 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그 공장에서 생산되어 전 세계 시장에 판매되며, 대한민국 시장에서도 판매되고 있다.
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| BMW X6 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | BMW X6 |
| 제조사 | BMW |
| 생산 기간 | 2007년 12월 – 현재 |
| 모델 출시 연도 | 2008–현재 |
| 차종 | 준대형 고급차 크로스오버 SUV |
| 차체 스타일 | 5도어 쿠페형 SUV |
| 구동 방식 | 전륜 구동, 4륜구동 (xDrive) |
| 관련 차종 | BMW X5 |
 | |
2. 역사
BMW X6는 2007년 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 컨셉트카 형태로 처음 공개되었고, 2008년 북미 국제 오토쇼에서 양산형 모델이 출시되면서 역사가 시작되었다.[1] X6는 BMW의 '다이내믹 퍼포먼스 컨트롤(Dynamic Performance Control)' 기술을 처음으로 탑재하여 주행 안정성을 높였다.[7]
2009년에는 고성능 모델인 X6 M이, 2010년 4월에는 하이브리드 모델인 액티브하이브리드 X6가 출시되었다.[17] 2012년 7월에는 페이스리프트를 거쳐 디자인이 개선되었다.
2014년 파리 모터쇼에서 2세대 X6(F16)가 공개되었고, 2014년 12월부터 대한민국 시장에 출시되었다.[83] 2세대는 개선된 디자인과 엔진 라인업으로 주행 성능과 효율성을 높였다.[28]
2019년 7월에는 3세대 X6(G06)가 공개되었다. 3세대는 더욱 공격적이고 스포티한 디자인을 채택했으며, BMW 최초로 조명이 들어오는 키드니 그릴을 선택 사양으로 제공했다.[38]
2. 1. 1세대 (E71, E72; 2008-2014)
1세대 X6는 2007년 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 컨셉트카 형태로 처음 공개되었고, 2008년 1월 북미 국제 오토쇼에서 양산형 모델이 출시되어 같은 해 4월부터 판매가 시작되었다.[1] X5보다 약간 더 길고 넓지만, 높이는 훨씬 낮았다.X6는 BMW의 신기술인 '다이내믹 퍼포먼스 컨트롤(Dynamic Performance Control)'을 처음으로 탑재했다. 이 기술은 주행 상황에 따라 구동력을 좌우 뒷바퀴에 분배하여 접지력을 조절하고 안정성을 높이는 역할을 한다.[7]
2009년에는 고성능 모델인 X6 M이 출시되었고, 2010년 4월에는 하이브리드 모델인 액티브하이브리드 X6도 출시되었다. 액티브하이브리드 X6는 글로벌 하이브리드 협력 하이브리드 차량 구동계 버전을 특징으로 하는 X6로, 세계에서 가장 강력한 하이브리드 차량이었으나, 대한민국 시장에는 판매되지 않았다.[17]
초기에는 4인승 모델만 출시되었으나, 2011년부터는 5인승 모델도 선택 가능하게 되었다.[1] 이는 대한민국에서 가족 단위 고객층을 확보하는 데 긍정적인 영향을 주었다.
2012년 7월에는 페이스리프트를 거쳐 디자인이 개선되고 상품성이 향상되었다.
2. 1. 1. 엔진
BMW X6는 다양한 가솔린 및 디젤 엔진 라인업을 제공하여 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 특히, 고성능 모델인 X6 M은 강력한 성능으로 스포츠카 애호가들 사이에서 주목받았다.X6의 기본 모델은 xDrive35i로, 225kW 버전의 N54 3.0리터 트윈 터보차저 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. 최고급 모델은 xDrive50i로 N63 V8 엔진을 사용하며, 300kW의 출력을 낸다.
출시 당시 X6는 xDrive30d 및 xDrive35d 등 두 가지 디젤 모델로 여러 시장에서 판매되었다. 이 모델들은 BMW의 3.0리터 터보 디젤 엔진(xDrive35d의 경우 순차 트윈 터보차저 방식)을 사용하며, xDrive30d는 173kW, xDrive35d는 210kW의 출력을 낸다. 2010년에는 35d를 대체하는 새로운 40d가 라인업에 추가되었고, 2012년에는 새로운 고성능 M50d가 추가되었지만, 명칭에도 불구하고 여전히 3.0리터 엔진을 사용한다.[20]
2009년 4월에는 X6 M 버전이 발표되었으며, BMW S63 4.4리터 트윈 터보 V8 엔진의 408kW 버전이 탑재되었다.[9] 이 엔진은 6,000rpm에서 408kW의 출력을 내며, 1,500–5,650rpm에서 의 토크를 낸다.[9]
2009년 말에는 BMW 액티브하이브리드 X6가 출시되었다. 이 차량은 300kW V8 파워 유닛과 각각 67kW 및 63kW의 출력을 내는 두 개의 전기 모터로 구성된다. 최대 시스템 출력은 357kW이며, 최대 토크는 이다.
다음은 엔진 라인업을 정리한 표이다.
| 모델 | 엔진 | 출력 | 토크 |
|---|---|---|---|
| xDrive35i (N54) | 3.0 L N54 직렬 6기통 트윈 터보 | 225kW 5,800–6,250 rpm[21] | 1,300–5,000 rpm |
| xDrive35i (N55) | 3.0 L N55 직렬 6기통 터보차저 | 225kW 5,800 rpm | 1,200–5,000 rpm |
| xDrive50i | 4.4 L N63 V8 트윈 터보 | 300kW 5,500–6,400 rpm[22] | 1,750–4,500 rpm |
| X6 M | 4.4 L S63 V8 트윈 터보 | 408kW 6,000 rpm | 1,500–5,650 rpm |
| ActiveHybrid X6 | 4.4 L N63 V8 트윈 터보 w/ electric motor | 357kW (combined) | (combined) |
| 모델 | 엔진 | 출력 | 토크 |
|---|---|---|---|
| xDrive30d (M57) | 3.0 L M57 직렬 6기통 터보 | 173kW 4,000 rpm | 2,000–2,750 rpm |
| xDrive30d (N57) | 3.0 L N57 직렬 6기통 터보 | 180kW 4,000 rpm | 1,750–3,000 rpm |
| xDrive35d | 3.0 L M57 직렬 6기통 터보 | 210kW 4,400 rpm | 1,750–2,250 rpm |
| xDrive40d | 3.0 L N57 직렬 6기통 터보 | 225kW 4,400 rpm | 1,500 rpm |
| M50d | 3.0 L N57 직렬 6기통 트라이-터보 | 280kW 4,000–4,400 rpm | 2,000–3,000 rpm |
M 모델과 상위 등급에 탑재된 4.4L V8 터보 엔진인 N63B44A형과 S63B44A형은 야심찬 설계였지만, 여러 문제점이 존재하여 엔진 트러블이 빈번하게 발생했다(자세한 내용은 BMW N63 엔진 참조).
2. 1. 2. 대한민국 시장 출시
2008년 6월 24일, 대한민국 시장에 "xDrive50i"와 "xDrive35i" 모델이 발표되어 예약 판매가 시작되었다.[76] xDrive50i는 V형 8기통 DOHC 트윈 터보 엔진, xDrive35i는 직렬 6기통 DOHC 트윈 터보 엔진을 탑재했다.2010년 5월 27일에는 마이너 체인지가 이루어졌다.[77][78] xDrive35i의 3.0L 직렬 6기통 트윈 터보 엔진은 3.0L 직렬 6기통 싱글 터보 엔진으로 변경되었고, 모든 등급에서 6단 AT는 8단 AT로 변경되었다. 또한, 마이크로 하이브리드 기술이 탑재되어 연비가 개선되었으며, 리어 콤비네이션 라이트가 LED로 변경되었다.
| 모델 | 엔진 | 배기량 | 최고 출력/최대 토크 | 변속기 | 구동 방식 |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive50i | N63B44A V형 8기통 DOHC 트윈 터보 | 4,394cc | 407PS/61.2kgf·m | 6단 AT | 4WD |
| xDrive35i | N54형 직렬 6기통 DOHC 트윈 터보 | 2,979cc | 306PS/40.8kgf·m | ||
| xDrive50i | N63B44A V형 8기통 DOHC 트윈 터보 | 4,394cc | 407PS/61.2kgf·m | 8단 AT | |
| xDrive35i | N55형 직렬 6기통 DOHC 터보 | 2,979cc | 306PS/40.8kgf·m |
2. 2. 2세대 (F16; 2015-2019)
2014년 파리 모터쇼에서 공개된 2세대 X6(F16)는 대한민국 시장에 2014년 12월 xDrive50i 모델을 시작으로 2015년 2월 xDrive35i 모델이 출시되었다.[83] 더욱 세련된 디자인, 새로운 8단 자동변속기, 개선된 엔진 라인업을 통해 주행 성능과 효율성이 향상되었다.[28]
xDrive50i는 이전 모델보다 50hp 더 강력해진 445hp의 새로운 엔진을 탑재했다.[29] 카타르 로사일 국제 서킷에서 공개된 X6 M (F86) BMW M 퍼포먼스 모델은 동급 차량 중 가장 빠른 차량 중 하나로 평가받는다.[30][31]
표준 트림 BMW X6 F16 모델은 부드럽고 편안한 서스펜션과 타이어 설정을 갖추고 있으며, 고급스러운 디자인과 옵션 사이드 스텝이 추가되었다.
2. 2. 1. 엔진
직렬 6기통 터보4,000 rpm
2,000–2,750 rpm
직렬 6기통 터보
4,000 rpm
1,750–3,000 rpm
직렬 6기통 터보
4,400 rpm
1,750–2,250 rpm
직렬 6기통 터보
4,400 rpm
1,500 rpm
직렬 6기통 트라이-터보
4,000–4,400 rpm
2,000–3,000 rpm
